Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта
Инструмент с питанием от аккумуляторов имеет как большое количество плюсов, так и от недостатков он не избавлен. Одним из таких «жирных» минусов – довольно быстро изнашиваемые аккумуляторы, без которых работа устройства невозможна.
Что же можно предпринять в таком случае? Многие специалисты на Интернет-ресурсах предлагают решить проблему кардинально — купить шуруповерт поновее, а старый, либо выбросить, либо закинуть в кладовку – авось пригодится. Но вот если финансы не позволяют, а аккумуляторным шуроповертом приходится постоянно пользоваться по работе, то этот вариант не подходит. Таким образом, через некоторое время когда-то «новыми» шуруповертами будет завалена вся кладовка. Зачастую новый аккумулятор для шуруповерта будет стоить около 80% от стоимости нового, что касается моделей известных производителей, а если у вас дешёвый китайский шуруповерт, то к нему запчасти вообще найти проблематично. Есть выход из такой ситуации – можно попробовать починить аккумулятор самостоятельно. Для такой процедуры этого понадобится либо еще один поломанный аккумуляторный блок, либо возможность купить нужные аккумуляторы через интернет (подробности ниже).
Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта и сложно ли это? Вначале необходимо разобрать блок. Зачастую крышка блока соединена шурупами (от 3 до 6 штук), в недорогих моделях блоки либо склеены из двух половинок, либо скреплены защелками.
Сама аккумуляторная батарея наборная и состоит из некоторого количества отдельных аккумуляторов, которые соединены между собой посредством точечной сварки. В основном используются никелево-кадмиевые аккумуляторы, имеющие емкость от 1300 до 2500 мАч и напряжением работы 1,2 В.
Батарея очень редко выходит из строя полностью, часто выходят из строя от 1 до 3 аккумуляторов. Можно довольно легко найти неисправный аккумулятор, для этого понадобится обыкновенный мультиметр (тестер). При помощи тестера замеряют напряжение и ток разряда на каждом элементе, затем сравнивают его с номинальным. Аккумулятор следует зарядить перед началом тестирования.
Исправный элемент будет выдавать напряжение около 1 — 1.2В, а вышедший из строя, в основном, не выдаст ничего. Но все же это не самый правильный способ, лучше проверить банки, измеряя величину тока разряда. Для этого возьмите цифровой мультиметр, заранее выберите режим измерения силы тока на метке 10А и на короткое время приложите щупы тестера к клеммам испытуемого элемента питания. Неисправные элементы будут иметь начальный ток разряда 2А и меньше, а исправные около 8А. В этой статье приведены средние значения, используя сведения из разных источников. Лучше всего проверять разрядный ток аккумулятора, используя нагрузочный резистор, его подбирают исходя из рекомендованного производителем тока разряда.
После того как неисправный элемент (элементы) будут выявлены, необходимо осторожно изъять их из общей цепи. Жестяные полоски желательно оставить на батарее, а не отрывать вместе с неисправными аккумуляторами. Заменить детали можно либо купив аккумуляторы, либо поставить похожие по параметрам элементы из поломанного блока-донора. Следует учесть, что зачастую в батареях шуруповертов используются Ni-Cd (никелево-кадмеевые) аккумуляторы, а продают часто элементы питания Ni-Mh (никелево –металлгидридные). Помните: элементы разного типа нельзя ставить в одну батарею – они несовместимы. Также, обязательно проверяйте полярность устанавливаемых элементов.
На заводе-изготовителе аккумуляторные батареи сваривают, используя точечную сварку, но для домашних условий этот способ слишком хлопотный, поэтому проще будет воспользоваться обыкновенной пайкой. Так как соединяемые элементы будут нагреваться, то пайку необходимо делать качественно, используя мощный паяльник (подойдет 90 Вт) и хороший флюс.
После того как элементы спаяны, можно собирать батарею в обратном к разборке порядке. Заряжаем собранную батарею, при этом следя за температурой и после полной зарядки — батарею шуруповерта можно эксплуатировать.